Un ascenseur valléen… mais à quel prix ?

Le valléen est une belle réalisation qui permet d’aller à Saint-Gervais (le bourg) et au domaine skiable (le Bettex et Mont d’Arbois) depuis le Fayet et la gare du Fayet, tout au long de l’année. C’est une remontée mécanique très commode pour effectuer ces trajets, aller et retour, sans avoir à prendre sa voiture. C’est aussi un moyen de rapprochement du Fayet et du centre de Saint-Gervais, écologique, sûr et confortable.

Ce projet était porté par ma liste Horizon Saint-Gervais en 2020 et a été repris par le Maire qui avait un projet de liaison Domancy / Mont d’Arbois.

Je suis très satisfait bien sûr que ce moyen de mobilité soit disponible et je remercie le Maire d’avoir repris et déployé ce projet, qui permet à la gare du Fayet de devenir le noeud central de la mobilité du territoire. Il va falloir batailler pour que l’offre ferroviaire soit étoffée, car elle est évidemment insuffisante.

Se pose la question du financement du valléen qui représente actuellement (en 2025) une perte de 550 000 euros (maintenance et exploitation).

Le Valléen rapproche le Fayet et le centre de Saint-Gervais.

Qui paie ? Le budget de la commune, c’est à dire les impôts des habitants et résidents secondaires, ou les utilisateurs payant un titre de transport. Le tarif théorique en vigueur est de 4 euros par mois pour un usage illimité.

La gratuité du Pass Saint-Gervais, qui a coûté 150 000 euros à la commune en 2025, est attractive pour les résidents permanents, mais fragile juridiquement. En cas de recours la gratuité pourrait être étendue à tout le monde (touristes, résidents secondaires et permanents) pour éviter les discriminations.

Je propose d’envisager un mix des deux financements : budget de la commune et abonnement de 2 euros par mois pour les résidents permanents et 4 euros pour tous les autres usagers. Que le débat soit posé en ces termes et ce sera au conseil municipal de se prononcer, après consultation de la population.